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【推荐】全球汽车厂商在中国找设计灵感

2023-01-16 来源:福建农业机械网

十年前,为了寻找一款超豪华的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车的灵感,设计师布雷(OliverBoulay)研究了日本的私人司机汽车文化。

现在,梦想着未来汽车的他骑着一辆367美元买来的电动自行车在北京的大街小巷穿行,混杂于这个城市的居民中。

现年52岁的布雷是戴姆勒公司(DaimlerAG)旗下梅赛德斯-奔驰中国部门的首席设计师,今年刚从东京转到北京。他说,要考虑汽车未来的样子,中国再合适不过了。我在这里的职责就是敦促手下员工开拓思路,站在北京畅想全球汽车业的未来。

布雷代表着汽车行业正在发生的深刻转变。随着中国汽车市场不断扩展,全球汽车厂商越来越多地在中国进行设计方面的决策。其结果是,中国的消费趋势正反映在世界各地出售的车型中。

从通用汽车(GeneralMotorsCo.)、大众汽车(VolkswagenAG)到丰田汽车(ToyotaMotorCorp.),众多汽车厂商纷纷在中国投入大量资源。中国几年前取代日本成为世界第二大汽车市场,现在又摆出了今年将超过美国成为世界第一的态势。

将持续至11月4日的东京汽车展鲜明地体现了上述情况带来的后果。梅赛德斯-奔驰、通用汽车以及韩国的现代汽车(HyundaiMotorCo.)通常都会参展,但今年全都没出现。

今年7月结束破产保护后,通用汽车将国际总部定在了上海,其与上海汽车工业(集团)总公司(ShanghaiAutomotiveIndustryCorp.,简称:上汽集团)联手组建的主要合资企业也在此地。福特汽车(FordMotorCo.)不久前也宣布将亚太总部从曼谷转到中国。

通用汽车已有三款面向全球的车型带有从中国获得的灵感特征:别克君越(BuickLaCrosse)和君威(Regal)以及雪佛兰科鲁兹(ChevyCruze)。君越的前身是一款名为Invicta的概念车,由通用汽车在上海和密歇根州Warren的设计工作室开发。

君越的车内空间光线充足,色调温暖。方向盘与仪表板上的木纹与皮质座椅的搭配几乎浑然天成,这是为了迎合习惯于单一配色的中国消费者。

通用汽车负责国际业务产品开发的副总裁帕多克(LowellPaddock)说,我们非常重视中国客户以及中国合作伙伴的意见。

在中国,全球汽车厂商考虑的不光是未来四到五年的车型,还要考虑年后的汽车将会是什么样子。

戴姆勒东北亚地区董事长兼首席执行长华立新(UlrichWalker)说,中国是戴姆勒及其全球战略的重要支柱。华立新负责梅赛德斯-奔驰在中国的扩张。

据公司数据,截止今年9月,梅赛德斯-奔驰在华销量为44,300辆,较上年同期增长52%。同期日本销量下跌28%,为21,829辆。(美国销量为147,800辆。)

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